Svjetski savet za automobilski sport Međunarodne automobilske federacije (FIA) odobrio je danas nove propise za motore Formule 1 koji se očekuju 2026. godine, otvarajući tako put dolasku novih proizvođača motora poput Poršea.

Konkretno, od 2026. motori Formule 1 koristiće 100 odsto održiva goriva i imaće povećanje potrošnje električne energije do 50 odsto u odnosu na trenutne nivoe, objasnila je FIA u saopštenju za javnost.

Da bi se “šou nastavio” motori će imati slične performanse kao trenutni modeli “koristeći V6 motore sa unutrašnjim sagorijevanjem koji su velike snage i visokog broja obrtaja – ali sa smanjenim protokom goriva.

– Uvođenje napredne tehnologije pogonskih agregata i održivih sintetičkih goriva dio je našeg cilja da pružimo korist korisnicima u saobraćaju i postignemo naš cilj nulte emisije ugljenika do 2030. godine – navodi se u saopštenju predsednika FIA Mohameda Bin Sulejama.

Troškovi razvoja novih motora takođe će biti ograničeni do 2023. godine.

Prema navodima Federacije, novi propisi “imaju za cilj da omoguće i privuku” nove proizvođače motora.

Među njima, njemački proizvođač Porše bi mogao da potpiše svoj povratak kao proizvođač motora u vrhunsku kategoriju moto sporta u partnerstvu sa Red Bul timom.

Skandalozno vođenje trke u Abu Dabiju obilježili su Majkl Masi i njegovi saradnici iz FIA.

Ono što je takođe “upadalo u oči” bilo je to što su Toto Volf, direktor Mercedesa i Kristijan Horner, direktor Red Bula, konstantno bili na vezi sa direkcijom trke i pokušavali da utiču na odluke.

Kako je rekao Ros Bron, tehnički direktor Formule 1, takve stvari od sljedeće sezone više neće biti moguće i svaki kontakt direktora timova sa direkcijom trke tokom trka će biti zabranjen.