Ferari je propustio još jednu odličnu šansu da dođe do pobjede u Formuli 1. Ovoga puta nije bilo greške vozača već je ekipa pogriješila u strategiji i stavila je na bolid Šarla Leklera tvrde pneumatike.
Zbog toga je ovaj vozač bio očajan. U Francuskoj je on sam bio krivac za ispadanje, a ovoga puta je uradio sve što je do njega. Sjajnim manevrom je na Hungaroringu pretekao Džordža Rasela, držao prvu poziciju, ali je potom moralo nešto da pođe po zlu u ekipi Ferarija.
– Moram da pričam sa timom da bih shvatio misao koja je postojala iza stavljanja tvrdih pneumatika jer sam zaista bio jak na srednje tvrdim gumama. Sve je bilo pod kontrolom i iz nekog razloga, ne znam iz kog smo prešli na tvrde. Rekao sam im tokom trke da se odlično osjećam na srednje tvrdim i da hoću da ostanem na njima koliko god je moguće – rekao je Lekler.
On je dodao da je osjećao da bolid ima dobar ritam, ali da je izgubio 20 sekundi zbog pit stopa i još šest sekundi u prvih pet krugova na tvrdim gumama.
Šef ekipe Matija Binoto prizao je da je odluka bila loša. Kaže da je žrtva bila da Lekler bude sporiji u prvih desetak krugova sa tvrdim gumama, ali da bi potom bio brži. Ipak Ferariju se taj rizik nije vratio. Još je veći problem taj što Ferari nije izvukao pouku iz primjera drugih ekipa koje su se mučile na tvrdim pneumaticima.
– Diskutovali smo o tome, ali nije strategija zapisana u kamenu. Gledali smo šta drugi rade sa tvrdim gumama. Mislili smo da je ovo najbolji izbor, ali očigledno to nije slučaj. Bolid nije međutim radio kao što smo očekivali. Nismo imali brzinu kojoj smo se nadali. Bili su i drugačiji uslovi, mnogo hladnije. Brzina sve u svemu nije bila dobra i koje god da smo gume koristili ne bismo bili dobri kao što smo željeli – opravdava se Binoto.
2 Comments